Ci sono giorni in cui non pianifichi niente di straordinario. Esci, accendi la moto, e lasci che sia la strada a decidere quanto vale la giornata. Il 15 marzo era uno di quei giorni. Il cielo non prometteva niente di buono — nuvole grigie basse, vento sulla sponda lombarda del Maggiore, acqua mossa come se il lago avesse qualcosa da dire. Ho messo in moto la Royal Enfield e sono partito.
Ottantotto chilometri. Meno di due ore di sella. Eppure, quando sono tornato, avevo la testa piena come dopo un viaggio lungo tre giorni.
Non sempre serve andare lontano.
Il percorso
Bodio Lomnago → Ispra → Laveno → Caldè → Porto Valtravaglia → Luino → Valcuvia → Cuvio → Orino → Lago di Varese → Bodio Lomnago
Un anello che abbraccia la parte lombarda del Maggiore, risale la sponda verso nord fino a Luino, poi torna nell’entroterra attraverso la Valcuvia — una valle che molti saltano, e che invece vale tutta l’uscita.
Tappa 1 — Ispra e la sponda bassa
Da Bodio Lomnago si scende verso il lago passando per Ispra. La strada costiera inizia subito a dialogare con l’acqua — a tratti la senti prima di vederla, per il rumore del vento che cambia quando superi i canneti. Il traffico a marzo è quasi inesistente. La sponda è ancora invernale: battelli fermi, bar con le sedie girate, qualche pescatore. C’è qualcosa di onesto in queste sponde fuori stagione — sono lì per sé stesse, non per fare scena.
Tappa 2 — Laveno, il traghetto che non ho preso
Laveno è il punto dove la sponda si fa più viva. C’è l’imbarco per il traghetto verso Intra, sulla sponda piemontese. Quella mattina l’ho guardato partire senza salirci. L’ho rimandato a un’altra volta — quella sensazione, di avere qualcosa in sospeso sulla mappa, è una delle cose che mi fa tornare.
Da Laveno in su la strada diventa più stretta e comincia a salire leggermente. Il lago compare e scompare tra i muri di pietra e i giardini affacciati sull’acqua.
Tappa 3 — Caldè: il selciato e il silenzio
Caldè è il momento in cui mi sono fermato. Non perché dovevo — perché volevo.
È un piccolo borgo sulla sponda, con una piazzetta sul lago lastricata di ciottoli irregolari. La Royal Enfield parcheggiata lì sopra, il lago davanti, le montagne sulla sponda opposta avvolte nelle nuvole — era una di quelle scene che non vuoi disturbare con troppo movimento. Sono rimasto qualche minuto in piedi, con il casco in mano, a guardare.
Caldè non è sulla guida di nessuno. È uno di quei posti che esistono solo per chi passa piano.
Tappa 4 — Porto Valtravaglia e Luino
Da Caldè a Porto Valtravaglia la strada continua a stringersi e a slargarsi in modo imprevedibile — uno dei ritmi che preferisco sulla moto, quello in cui non puoi mai smettere di guardare. Porto Valtravaglia ha un piccolo porto che quel giorno sembrava sospeso: acque grigie, riflessi piatti, qualche barca ormeggiata e nessuno.
Luino è il punto più a nord del percorso. Più grande, più trafficata — ma utile per una sosta, un caffè, e per ricollegarsi al ritmo del mondo prima di abbandonarlo di nuovo girando verso l’entroterra.
Tappa 5 — La Valcuvia: l’altra faccia del giro
La Valcuvia è il tratto che divide questo percorso da un semplice “giro sul lago”. Da Luino si sale verso Cuvio e Orino attraverso una valle stretta, con boschi fitti e qualche cascina abbandonata. La quota sale fino a 418 metri — niente di impegnativo, ma abbastanza per sentire l’aria cambiare e il paesaggio trasformarsi.
È qui che la moto smette di essere un mezzo e diventa una conversazione tra te e la strada. Curve lunghe, asfalto pulito, pochissimo traffico. Ho rallentato ancora di più. Non c’era nessun motivo per fare diversamente.
Da Orino si ridiscende verso il Lago di Varese, e da lì si chiude l’anello verso Bodio Lomnago.
Info pratiche
| Distanza totale | 88 km |
| Durata effettiva | 1h 50min (escluse soste) |
| Quota minima/massima | 213m / 418m |
| Difficoltà | Facile — adatto a qualsiasi moto |
| Periodo consigliato | Tutto l’anno (sponde libere da neve) |
| Carburante | Distributori a Laveno e Luino |
| Sosta consigliata | Caldè — piazzetta sul lago |
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Una nota finale
Questo non è un percorso da fare di corsa. Non c’è niente da raggiungere, nessun record da battere, nessuna vetta da spuntare sulla lista. È un giro che vale per quello che offre nel mezzo — l’acqua grigia di marzo, il selciato di Caldè, la Valcuvia silenziosa, il lago di Varese al ritorno.
Ottantotto chilometri. Meno di due ore.
A volte è esattamente la misura giusta.
Hai fatto questo percorso? Hai un posto sulla sponda del Maggiore che ami e che nessuno conosce? Scrivimi nei commenti — mi piace scoprire i posti che non sono su nessuna guida.